Hry pro Switch 2 v akci: Vyzkoušeli jsme první exkluzivity i porty AAA titulů
Od Maria po Cyberpunk
Současná podoba destrukčních závodů Wreckfest 2 uspokojí a zklame zároveň
Srdce FlatOutu bez obsahu
První dojmy: Assetto Corsa Evo mělo start jako z autoškoly, ale rozjíždí se slušně
Na začátku to dost házelo
Vraťte se do zlatých časů rally v nových historických závodech Art of rally
Závodní disciplíně rally se poslední dobou daří. Codemasters se k ní vrátilo ve velkém stylu se sérií DiRT Rally, studio Kylotonn zase každým rokem posouvá svou sérii WRC blíž realitě. Chystaná závodní hra Art of rally jim sice nebude přímo konkurovat, ale zároveň se jimi určitě nenechá zahanbit.
Rychlé dojmy z Need for Speed Heat: Kde jsou mikrotransakce?
Dnes je ten den, kdy po roční pauze vyšly nové Needy. Předloni to vůbec nevyšlo, Need for Speed Payback chtěli vypadat jako nelicencovaná verze Rychle a zběsile s „pořádným příběhem“. Zda se tohle podařilo splnit, už nechám na vás. Ale všichni se asi shodneme, že hra byla mistrovsky zneuctěná opravdu špatnými mikrotransakcemi. Teď, když už je Need for Speed Heat venku, to vypadá, že se v EA poučili.
V-Rally 4 je arkáda s lehkými možnostmi simulace – dojmy z hraní na E3
Zítra tomu bude přesně šestnáct let od dosud posledního dílu závodní série V-Rally. Ta se letos vrací s číslovkou čtyři a už v oznámení slibovala ty nejšílenější závody na poli rally. V redakci jsme vždy rádi za každou další závodní arkádu, i když to ne vždy dopadá dobře (teď koukám na tebe, Gravele). Na E3 jsem tak neváhal a usedl za gamepad V-Rally 4 po boku německého kolegy a rivala.
The Crew 2 - dojmy z hraní uzavřené bety
The Crew 2 sice vyjde 29. června, ale už teď mě bavila déle a víc než jednička. Právě proběhnuvší uzavřená beta totiž ukázala především dvě věci: poučení se z chyb a obří potenciál. Hned ze začátku jsem sice zase obracel očima, když mi vývojáři namísto cool aut nabídli několik značně uncool postav, jejichž hlášky by se mohly bez problémů ucházet o Zlatou malinu. Hra se ale naštěstí nebere moc vážně a namísto příběhu tlačí do popředí závody.
Dojmy z hraní: Forza Horizon 3 odjela do Austrálie a pořád je extrémně chytlavá
Nápad vytvořit spin-off série Forza Motorsport s výrazně arkádovým zaměřením a otevřeným závodním světem byl jeden z nejlepších, který kdy v Microsoftu dostali. Komerční i kritický úspěch prvních dvou Forza Horizon her to bez výjimky potvrzuje. Představení Forza Horizon 3 během E3 2016 tak nebylo žádným překvapením, což ale neznamená, že to fanoušci série přešli bez povšimnutí. Naopak, přesun do Austrálie a příslib ještě větší herní plochy drtivou většinu z nich zaujal a potěšil. A i když vyloženě k fanouškům série nepatřím, demo Forza Horizon 3 na nové konzoli Xbox One S bylo to jedním z těch, které utekly až příliš rychle.
Dojmy z Road Redemption – motorkářská jízda ve stylu Road Rash a Šíleného Maxe
Banda drsných motorkářů potěžkává baseballky a zlehka lechtá plyn svých strojů. Před nimi několikaproudá dálnice táhnoucí se daleko, předaleko, a na ní spousta osobních aut, podivuhodně nezabezpečených mostů a skokánků. Pak 3, 2, 1… START! A kdo dojede hůř jak třetí nebo skončí mrtvý, je máslo, jasné? Šílené předjíždění, kličkování v provozu, zkopávání z motorek a střílení z pistolí, kalašnikovů a dalších veselostí může začít! To je Road Redemption, brutální arkádové závodění, co navazuje na odkaz Road Rash, a ve kterém je stejně legitimní soupeře předjet, jako jej zabít.
Dojmy z hraní Distance - když se Trackmania potká s Tronem
Kolega Marek Král ve svém tři roky starém článku o nezávislých hrách vynesl na světlo světa Distance, dle jeho slov "závodní hru na tripu". Od té doby se hodně změnilo, ale titul od seattleského studia Refract navzdory víc jak dvouletému pobytu v early access fázi stále není oficiálně dokončený. Zřejmě k tomu ale dojde v první polovině roku, takže je dobré se podívat, jaké vyhlídky na úspěch vlastně Distance má.
Beta Need for Speed nabídla zábavné arkádové závodění a problematickou online složku
S kvalitou série Need for Speed nejsem příliš spokojený už od dob Porsche Unleashed navzdory opětovným pokusům o restart, mezi něž patří i nový díl, který na konzolích vychází už příští týden. Jestli se mají příznivci Undeground dílů nač těšit, se brzy dozvíte z recenze. Leccos ovšem naznačila už uzavřená beta, kterou jsem si nedávno vyzkoušel.
Dojmy z hraní: Nový díl Need for Speed dává vzpomenout na Underground
„Letošní Need for Speed je restartem celé série. Hodně jsme naslouchali reakcím hráčů,“ vypráví Craig Sullivan zkraje E3 předváděčky. Craig to s virtuálním automobilismem táhne dlouho a toto je už čtvrtá E3, kde jej vidím prezentovat nový titul z řady Need for Speed. Byl kreativní silou za Hot Pursuit, Most Wanted i Rivals, a když se jeho domácí studio Criterion restrukturovalo, Craig se přesunul do švédských Ghost Games, kde letošní Need for Speed vzniká. Je kapacitou, má můj respekt, ale první svezení v novém NFS ve mně zanechalo poněkud mdlý dojem.
Dojmy z hraní DiRT Rally - povinnost pro fanoušky rallye
V momentě, kdy už všichni závodí v Project CARS, se s obličejem plným děsu i nadšení znovu a znovu vracím do rallye pekla. Ano, mohl bych si odpočinout v teple a klídku širokých asfaltových okruhů, ale něco mě táhne do noční erzety nad Monakem. Vím, že pravděpodobně skončím na střeše, s uraženým kolem a splasklým egem, ale nemůžu si pomoct. Codemasters po letech vyrobili skvělou rallye hru a já chci být u toho od začátku do konce.
E3 dojmy: The Crew je rozsahem ohromná, ale trochu plave
Kdyby se na loňské E3 vyhlašovala cena pro hru s nejvíce „plavajícím“ jízdním modelem, zlatá malina by spadla do klína The Crew (viz loňské E3 dojmy). Od letošní demoverze jsem si tedy sliboval v prvé řadě lepší a více responzivní řízení, jenže vývojáři z Ivory Tower a Ubisoft Reflection zjevně mají svou vizi, které se nehodlají vzdát. Výsledkem je uklouzaný a líný jízdní model, v jehož rámci se auto chová víceméně stejně nehledě na povrch pod pneumatikami. A že ten se mění!
První svezení v GRID Autosport - čeká nás nejlepší díl série
Inteligentní, vyvážený, lehce čitelný a přitom nesmírně variabilní a schopný mnoha zajímavých kompromisů. Právě taková smršť přívlastků vystihuje třetí díl závodní série Grid s podtitulem Autosport. Že se takový popis ke hrám, natožpak k závodním a zrovna ke Gridu vůbec nehodí? Po testu preview verze hry, která nabídla reprezentativní vzorek singleplayerové kariéry včetně staronových závodů cestovních vozů "Toca", si to vážně nemyslím.
Trials Fusion přiveze adrenalinové závodění s triky a tučňáky navrch
„Máš pocit, že jsi se probudil jako úplně jiný člověk?“ ptá se vtíravý ženský hlas. Mám. Děly se mi věci, které nemůžu dostat z hlavy. Šikanovali mě tučňáci. Mával jsem křídly jako pták nad skokanským můstkem. Zima se náhle proměnila na havajskou party. Uprostřed planoucí hranice jsem oslavil vítězství a zemřel. Přitom jsem celou dobu seděl na motorce a snažil se přeprat fyzikální model kaskadérské arkády Trials Fusion. Na povrchu vypadá normálně, ale ponořte se trochu hlouběji a najdete něco hodně podobného ryzímu šílenství.
E3 2013 dojmy: Need for Speed: Rivals mísí offline s online
Studio Critetion umí dělat hry s fantastickým jízdním modelem. Burnout i Need for Speed: Hot Pursuit jsou arkády jako Brno, leč arkády tuze intuitivní. Když na E3 sednu k páté Forze v režimu simulace, v druhé zatáčce už vyrovnávám hodiny. Když sednu k The Crew, připadám si jako u simulátoru vodních člunů. Ale když sednu k Need For Seed: Rivals, bezpečně smykuji při 200 km/h a bavím se od prvních vteřin.
Dojmy z hraní preview verze GRID 2 jsou rozporuplné
Původní GRID byl právem miláčkem PC publika. S kořeny v sérii TOCA, enginem z Dirtu, ale především se snahou poslat vás přímo do centra závodního dění, nabídnul na stolní klasice to, co hráči znali jen z konzolí. V mnohém taky předběhl svou dobu, protože skutečné budování závodní stáje, včetně najímání spolujezdce, se popravdě objevilo až v Gran Turismu 5.
