Jak dopadl DiRT 3 v první recenzi?
Anglický OXM jako první zrecenzoval závody DiRT 3 od Codemasters. Dle očekávaní si vysloužily vysoké skóre 9/10 a celou plejádu pochvalných přívlastků: hra se prý vykazuje mimořádně nádhernou grafikou, která navíc neodvádí pozornost od fyzikálního enginu. Ten si sice nehraje na přílis velký realismus, zato ale funguje podle jasně daných pravidel, takže když se roztočíte nebo dostanete z vozovky, je to většinou prý chyba vás a nikoliv vozu.
Systémové požadavky Deus Ex 3, Duke Nukem Forever a DiRT3
Hned trojice her, velmi očekávaných (ano, i DiRT3) ohlásila své systémové požadavky na PC, takže se můžete vesele ponořit do čísel a porovnávat a odhadovat, jak na tom asi budete s výkonem.
Další DLC pro Race07 & STCC2 the Game
Předevčírem vyšlo v pořadí již třetí DLC do hry Race07, která se doposud dočkala 3 rozšíření (či datadisků). Jmenovitě STCC the Game (2008), GTR Evolution (2008) a Race On (2009). Poslední jmenovaný je ale spíše recyklát portu hry na Xbox 360 jménem Race PRO. Po roce a půl se fanoušci série simulací od SimBin místo očekávaného GTR3 dočkají pěti DLC, které jsou plně kompatibilní se všemi zmíněnými hrami/datadisky.
DiRT 3 to s rallye závoděním myslí vážně..zdá se
DiRT 3 by měl vrátit tuhle sérii od Codemasters opět blíže rallye, jak jsme si sami nedávno ověřili. A tento dojem dále potvrzují informace, které v rozhovoru pro incGamers prozradili Paul Coleman a Tim Dearing - hlavní designér, potažmo designér jízdního modelu v DiRT 3.
Bude nový Burnout: Crash jen o ničení?
Poté, co australská ratingová komise minulý týden omylem prokecla akční závody Burnout:...
První Test Drive Unlimited 2 DLC bude zdarma jako omluvenka
Exploration Pack, jak je první DLC pro Test Drive Unlimited 2 (recenze singleplayeru - videorecenze...
Průzkum říká: hráči jsou nebezpečnější řidiči než nehráči
Zajímavý výzkum uspořádal magazín Continental Tires ohledně bezpečnosti jízdy z hlediska toho, zda hry hrajete, nebo ne. Dotazníky vyplnily dva tisíce motoristů, z nichž polovina byli hráči, všichni ve věkové skupině 17-39 let. Výsledek byl víceméně jasný – hráči jezdí nebezpečněji, bezohledněji a zároveň jsou sebevědomější, spíše získají řidičák a svým způsobem mají méně nehod. Tedy výsledky se zdají být jasné, nicméně po zkonstatování hlavních čísel se na celou problematiku podíváme blíže. Svým způsobem charakteristický je výsledek testu v oblasti zastavení policií z důvodu přestupku. 22% hráčů proti 13% nehráčů. Komentuje to Peter Rodgers z Institutu pokročilých řidičů: „Není překvapivé, že ti, kteří často hrají, používají při reálném řízení podobná rozhodnutí a postupy, jako když jezdí ve hře. Problém je v tom, že když řídíme v reálu, naše činy mají mnohem výraznější následky“. To není nijak překvapivé konstatování.
Co jsou závody Sega Rally Online?
Korejský ratingový board dnes ohodnotil jakousi hru s názvem Sega Rally Online. O tuhle...
GT Anywhere aneb Gran Turismo 5 ovládané z PC
Už začátkem února se spustí služba Gran Turismo Anywhere, díky níž budete moci své B-Spec...
Co přinesl masivní update pro Gran Turismo 5
V recenzi jsem si stěžoval na několik nedodělků. Je vidět, že tvůrci berou výtky komunity vážně a mnohé z nich se podařilo v patchi 1.05 odstranit. Stíny jsou trochu lepší, stejně jako prach, mechanické poškození je dostupné v Practice i v Arcade módu, kde teď může konečně soutěžit 16 vozů současně. Oficiálně byly oznámeny následující změny:
Od karikatury k realismu: historie Polyphony Digital
Historie tvůrců série Gran Turismo kupodivu nezačíná u závodní simulace, ale u arkády. Kazunori Yamauchi jakožto vedoucí programátor ve firmě Poly's Entertainment pracoval na arkádové závodní hře ve stylu Mario Kart jménem Motor Toon Grand Prix, která se na japonský trh dostala v roce 1994 na platformě PS1. O rok a půl později vychází Motor Toon Grand Prix 2, který se v lokalizované verzi objevil i v Americe pod názvem Motor Toon Grand Prix. Ano, dvojka se ztratila a tak dochází ke zmatkům, kdo hrál vlastně který díl.
Nahrávací časy v Gran Turismo 5 lze srazit na polovinu
Trpělivost možná přináší růže, ale i tak má své hranice. A nahrávací časy v Gran Turismo 5 (recenze) tuto hranici agresivně atakuje a nezřídka ji překonává. Přitom existuje řešení, jak nahrávací časy v GT5 zkrátit na únosnou míru. Jmenuje se SSD – solid state drive.
DLC pro NfS: Hot Pursuit nebude na PC
Velmi nepříjemná zpráva se objevila na fórech EA. Spenser, člen vývojářského týmu zde potvrdil, že DLC (obsahující policejní a rabiátské verze vozů Porsche 911 GT2 RS, Gumpert Apollo S a Bugatti Veyron 16.4 Super Sport) nebude dostupné na PC, pouze na X360 a PS3 verze hry.
Microsoft: „Forza 4 budou nejrealističtější závody na konzolích“
Kategorií závodních her v poslední době cloumají výroky vydavatelských firem a tvůrčích týmů, které se trumfují vtom, čí hra je a bude lepší, dokonalejší, zábavnější.
Smrtící snowboardování SSX
Není žádné tajemství, že EA Canada už nejméně dva roky pracují na novém dílu...
Vtípky ze světa Gran Turismo
Gran Turismo není jen ježdění stále dokola a tvrdá bitva o každý metr asfaltu. Je to i zábava. A poslední díl (recenze) skrývá několik zajímavých vtípků jako například Lochneskou příšeru či opici na stromě nad tratí (obojí v Trial Mountain Circuit). Čerstvě se ale objevil ještě jiný vskutku vydařený vtípek tvůrců.
Co nového vás (možná) čeká a nemine v Gran Turismo 5
Gran Turismo 5 se v posledních dnech stalo nejžhavějším tématem pro majitele konzole PS3 a nějakou chvílí jím také zůstane. A přestože byla hra tolikrát odložena kvůli perfekcionismu a touze po dokonalosti šéfa Polyphony Digital Kazunori Jamaučiho, rozhodně není bez chyb. U tak velkého projektu se tomu nelze divit, hlavní je, že tvůrci s Jamaučim v čele, se nyní hodlají vylepšování hry intenzivně věnovat. Stejně tak se Jamauči věnuje komunitě fanoušků a snaží se reagovat na jejich dotazy, odpověď na několik z nich najdete níže (Jamaučiho odpovědi na dotazy z Twitteru shrnul server GT Planet):
Jamauči neví, zda Gran Turismo 6 bude na PS3
Páté Gran Turismo se slávou konečně dorazilo k hráčům a už se pilně pracuje na šestém dílu.
„Náš SHIFT 2 porazí sterilní Gran Turismo 5“, zní z EA
Jsou to bezesporu odvážná a provokativní slova. Ale viceprezident EA, Patrick Soderlund, si...
EA chce s Need for Speed vytlačit Forzu a Gran Turismo
Frustrace z dlouhodobě diskutabilní kvality Need for Speed her přiměla Electronic Arts k ambicióznímu plánu, v jehož rámci chce střídat vývojáře odpovědné za hry v hlavní sérii (vychází vždy v listopadu) podobným způsobem, jako to Activision dělá v případě Call of Duty série. Navíc EA hodlá vedle hlavní – více arkádovější – NfS linie paralelně rozvíjet k simulaci přikloněnou sérii s podtitulem Shift, která by měla konkurovat a postupně překonat série Gran Turismo a Forza Motorsport z PlayStationu, respektive z Xboxu, jak Eurogameru prozradil Patrick Soderlund z EA.
