Hardcore simulace těžkých strojů a náročného terénu SnowRunner se mezi hráči a kritiky těší velké oblibě. Samotná hra má obsah na desítky a desítky hodin se svými jedenácti mapami, víc než 40 vozidly a stovkami misí. Ale stejně jako jeho předchůdci Spintires a MudRunner bude i SnowRunner žít z uživatelského obsahu. Už vznikly desítky zajímavých modifikací, a to se teprve chystají ještě komplexnější oficiální nástroje.

Jedna z nejlépe hodnocených her letošního roku je plná bahna a sněhu, kterým se velice pomalu ploužíte s těžkým nákladem na korbě. SnowRunner je neobyčejná hra, kterou širší publikum asi nikdy nepochopí, zatímco její fanoušci na ní nedají dopustit. Pojďme se ve videu společně podívat, o čem že to vlastně je.

Jak popsat nepopsatelný zážitek? Hru, na kterou se těšíte možná ze všeho nejvíc, i když je pro většinu ostatních naprosto nepochopitelná? Jak jim máte dokázat, že pomalé ploužení hustým bahnem či sněhem a sledování bezkonkurenční fyziky těžkých trucků vyvolává pocity vzrušení a nutně to neznamená, že jste podivíni? Kdo nebude chtít, ten to nikdy nepochopí. Kdo se odváží vstoupit, najde jednu z nejlepších her svého druhu, která bude těžko hledat obstojnou konkurenci.

Už se to blíží. Za ani ne dva týdny vyrazíte do divočiny, kde po lidech není ani památky. Jste schopní uvézt neuvěřitelné množství nákladu za předpokladu, že ho správně vybalancujete. Začnete obnovovat zdejší mosty a propojovat tak Ameriku. Možná to zní jako popis Death Stranding, ale ve skutečnosti jde o SnowRunner.

Už za měsíc a dva dny se vydáte na Aljašku, Tajmyr a do Michiganu plnit velice náročné zakázky. Ať už se svým ruským či americkým strojem povezete cokoliv, budete se brodit hlubokým bahnem, hustým sněhem a silnými proudy zdejších říček a řek. Rozložení váhy nákladu na vašem přívěsu/návěsu ovlivní chování vozidla, jehož volba je rovněž klíčová pro zdárné dokončení úkolu v simulaci SnowRunner.

Druhý MudRunner byl nakonec přejmenován na SnowRunner, jelikož v něm budete kromě bahna čelit i sněhu. Ale pokračování neomezuje novinky jen na nový typ terénu. Značně se rozšíří vozový park a možnosti úpravy jednotlivých strojů (od funkčních po kosmetické), fyzika povrchů a vozidel prošla přepracováním, mapy jsou mnohem větší, a co je neméně důležité, půjde v nich o víc než monotónní tahání dříví z lesa.