Pro divokou závodní akci cílenou na třetí kvartál tohoto roku a konzole PS2 a PSP. Pro undergroundové závodění ve světě, kde hraje hlavní roli drift, neboli smyk. Bude zajímavé sledovat, jak tenhle titul obstojí v konkurenci nekorunovaného krále smyku, jakým je série Ridge Racer, v níž si někdy připadáte jako s motorkou na ploché dráze. Nicméně je dost dobře možné, že až takhle extrémní arkáda se nyní konat nebude, i když tvůrci sebevědomě tvrdí, že zdejší driftovací mechanismy budou přístupné začátečníkům - ale také hardcore hráčům tohoto žánru.

zdroj: tisková zpráva zdroj: tisková zpráva zdroj: tisková zpráva
V prvním případě budou v permanenci různé asistenční mechanismy, ve druhém se zase mluví o blíže nespecifikovaném revolučním systému nazvaném Drift Indicator a o nesmírně autentickém a současně zábavném smykování umně provázaném s force-feedbackem vašeho ovladače. Každopádně tyhle závody budou zasazeny do tokijské metropole a dočkáte se hodně vysokých rychlostí v nějakém ze stovek zde představených licencovaných autíček, jež bude možné upravovat jak vizuálně, tak po stránce jejich výkonu. Tvůrci si se čtyřkolovými miláčky vyhráli, mluví se o vozech složených z více jak 10.000 polygonů, byť mi v tomhle počítání nějak uniklo, o kolik jich eventuálně a jestli vůbec přijdete při případné kolizi.

A že se nějaké takové jistojistě dočkáme, i když se tu autoři tradičně holedbají pokrokovou AI, jejíž provedení v praxi si budete moci vychutnat za účasti kinematických kamerových kejklů a podle všeho i patřičně ošetřené zvukové kulisy, v níž se přímo nabízí účast filmového soundtracku. Ale nepředbíhejme, prozatím se spokojme s nabízeným split-screenem pro účast dvou hráčů, eventuálně online multiplayerem, kde může participovat čtveřice jezdců. To v případě, že by vám obtížnost singleplayerových závodů, ve kterých se nadějete i soubojů s bossy, nesedla. Na závěr bych tvůrcům rád popřál hodně štěstí, protože ho budou dle mého potřebovat.