Dlouho očekávaný F1 Racing Championship od Ubisoftu přichází s ambicemi stát se nejlepším formulovým simulátorem vůbec.

• Nástupce slavného Monaco Grand Prix
zdroj: tisková zpráva Na trhu se simulátory F1 je tak trochu zvláštní situace. Ročně vychází nejméně 5 takových simulátorů, ale pouze jeden či dva něčím zaujmou. Po ostatních (tak řečeno) neštěkne ani pes. Loňský rok byl v tomto směru významný ve dvou věcech - jednak se do F1 simulátorů pustila i firma Electronic Arts (a stihla vydat dokonce dva tituly za rok) a konečně také vyšel dlouho odkládaný simulátor Grand Prix 3 od Microprose. Ten se vyznačuje skvělou hratelností a tím se zalíbil široké hráčské veřejnosti. Hard-core fanoušci a hráči ale nedají dopustit na Monaco Grand Prix Racing Simulation 2 (MGPRS2) od Ubisoftu. Přesto, že jde o simulátor už trochu staršího data, je mezi nimi nejuznávanější a právě v této hře se uskutečňují celé šampionáty po internetu. Jenže zub času nelze zastavit a na Monacu už je to znát, zvláště na grafice. Ubisoft tak logicky přichází se simulátorem novým, takovým, který by navázal na úspěch a kvality MGPRS2 v moderním pojetí. Takový simulátor se právě dokončuje a ponese název F1 Racing Championship (F1RC).

Koncem minulého týdne se konečně objevilo demo, na které jsem se dlouho těšil a byl opravdu zvědavý, co předvede. Po několika hodinách hraní mohu přiznat, že F1RC vypadá přesně tak, jak jsem si představoval. Kvalitní jízdní simulace a opravdu pěkný vzhled jsou největšími devizami této hry. Ale pěkně popořádku.

• Parádní grafika
Demo umožňuje jízdu za 6 jezdců ze tří stájí - Ferrari, Jordan a Arrows - v sestavě ze sezóny 1999. K dispozici jsou pouze dvě tratě - legendární Monaco a populární Spa - a závodit lze na nich pouze v režimu Time Attack. V demu nelze měnit nastavení vozu, nemění se ani počasí a měnit lze pouze obtížnost ve dvou stupních - Beginner a Pro. Rozdíly v obtížnosti jsou dost velké a už jen udržet formuli na silnici při obtížnosti Pro dá zabrat. Jinak to ale nechci tajit - z hraní mám vynikající dojem.

zdroj: tisková zpráva V první řadě upoutá skvělá grafika. Nádherné okolí, skvěle namodelovaná a otexturovaná auta (s odlesky už to ale možná autoři přehnali) i pěkné ostatní grafické efekty. Musím podotknout, že jsem měl veškerou grafiku nastavenou na 100% s dojmem, že na to můj počítač stačí (Duron 950, 196 MB RAM, GeForce 2 MX). S uspokojením mohu konstatovat, že stačil naprosto v pohodě (aby taky ne :), ale jako minimum pro hru i se sníženými detaily vidím PII. Těžko také odhadnout, jak se hra bude chovat při startu 24 vozů - viz F1 2000, která se v tom okamžiku stává skoro nehratelnou. Stejně tak zvuku nelze nic moc vytknout, snad jen že při řazení dolů by měl motor víc „řvát“ (aspoň podle mého názoru).

• Reálnost simulace
Dostávám se k tomu nejdůležitějšímu, reálnosti simulace. V tomto směru není rozhodně F1RC žádný amatérský produkt. Pro dokonalé ztvárnění tratí byl použit satelitní systém GPS a na tratích to je skutečně znát - jsou skutečně přesně vyvedené (opět podle mého názoru). Ubisoft je také pověstný tím, že v jeho simulátorech lze zajíždět časy, které se skutečně jezdí při závodech. Nejinak tomu je i u F1RC. K tomu ale Ubisoft přidal něco, co jsem už dlouho nezažil. Mám na mysli dokonalý pocit obrovské akcelerace a rychlosti, který mi tolik chybí v jiných simulátorech. Stejně tak málokde zažijete skvělý pocit rizika, kdy jste nuceni projíždět zatáčky na hranici smyku. Stačí skutečně málo (prudké přidání nebo přidání, zajet kousek na trávu nebo zavadit o obrubník) a točíte se v hodinách.Tohle se ve hře opravdu povedlo.

zdroj: tisková zpráva Obecně se v simulátorech F1 zkouší průjezd zatáčkou Eau Rouge právě ve Spa a na možnostech projetí se hodnotí realita simulátoru. Ve většině simulátorů ji lze projet bez problémů na plný plyn, což ale skutečnosti neodpovídá. Speciálně tuto zatáčku jsem projížděl několikrát a utvrdil jsem se, že realismus hry je skvělý. Pokud nechcete skončit jako Villeneuve se Zontou loni, trochu ubrat prostě musíte (nastavením vozu to lze ovlivnit, to však v demu nelze) a navíc je třeba zvolit ideální stopu. Po zhruba dvou hodinách jízdy na každé trati jsem konečně dosáhl slušných časů na jedno kolo (1.16.xxx v Monacu a 1.49.xxx ve Spa), ale oproti nejlepším mám stále ztrátu i několik vteřin, viz soutěž o nejrychlejší kolo zde nebo zde.

• Nejlepší F1 simulátor všech dob?
Trochu mě zklamaly samotné kolize. Ať jsem dělal cokoliv, nikdy se mi nepodařilo auto převrátit. Předpokládám ale, že v době vzniku demoverze (podle mých informací se jedná o 2 měsíce starou verzi) to ještě nebylo ve hře vyladěné a nebudu to proto zatím nijak rozebírat. Přemýšlím, co ještě lze říci o novinkách. Kompletně bylo předěláno menu, které je ale dost přehledné. Už vím, na co jsem zapomněl. F1RC simuluje spojku, kterou můžete ovládat manuálně! I v tomto směru si ale počkám na finální verzi hry.

zdroj: tisková zpráva To jsou asi tak všechny mé postřehy z hraní demoverze simulátoru F1 Racing Championship. Při hraní jsem se jen utvrdil v tom, že nás asi čeká nejlepší simulátor F1 všech dob. Zda se tak skutečně stane, se dozvíme již brzy. Přesně v půlce března je totiž naplánováno jeho vydání. Můžeme se jen těšit.